www.fsolublin.fora.pl

Opik

nie będzie bo to TDI Very Happy

Endi

Buszek

Nie no jasne Endi Wink

Kylo

ŁYSY

To zobaczymy do ilu sie ohv zakreci teraz Smile

Kylo

Odpaliłem na nowym wałku i na początku był koszmar, ale po korekcie zapłonu trochę się poprawiło i przynajmniej nie jest gorzej niż było.
Jeszcze trzeba przy tym podłubać, ale trochę pokropiło i na moich super oponach mielił ostro co najmniej do trójki i nie było sensu tego dalej stroić. Biorąc pod uwagę że chyba świeczki mają dość zalewania wachą (ciągle strzela w wydech i nie dopala) to może po dostrojeniu będzie ciut szybszy, ale czy wystarczy na tdi to nie wiem Razz

Konkludując trzeba było brać 300 stopni Laughing

Endi

na ile zapłon ustawiłeś Question

Kylo

Na oko.

Endi

heh na oko mnie nie ratuje mój trzyma obroty na 2 tyś i nic już mi do głowy nie przychodzi co z tym zrobić chyba muszę gaźnik do WRB oddać

boskitolo

ŁYSY

NeoN

Krzysiu, szerokopasmówka działa. Jak coś to dawaj sygnał.

Kylo

Daję sygnał. Exclamation

Sobota pasi Question

NeoN

Jak najbardziej, zapraszam.

Kylo

Był Matjas włożył coś fiatu w pupę, poczytał zegarek i stwierdził że przy pełnej pycie jest ok, tylko leje na niższych obrotach. Wyjąłem więc parę razy gaźniczki coś tam pokręciłem śrubkami i niby trochę mniej leje ale dalej za bogato. Co nie zmienia faktu że przy pełnym bucie jest raczej ok także wałek w sumie nic nie dał pomijając to że może się fura ciut wyżej kręci.
Niestety to kręcenie nie ma raczej wpływu na osiągi, także szkoda że stchórzyłem i nie wybrałem po męsku 290 stopni.